这还得说一些从夯到拉的野榜。其实本身你给载具做一个排名是没有任何问题的。但问题在于，这些排名很多都带有非常强烈的主观色彩，大佬玩的好，就把这个车排到夯（任何的榜单都有主观色彩，包括我前面的推荐，因为我只是将我对整个车的体验给描述了一遍，也只能保证尽可能的客观，但是推荐程度还是带有一定的主观色彩性，并且每个人的玩法和周边不同，也会导致每个车有不同的体验感和差异），从而导致勒克莱尔这个车由于有大佬玩的特别好，因此就被排到了夯的位置。但也在上一篇说过了，勒克莱尔本身火炮伤害是很虚的，而且这个车本身防御也不行，平民开起来也肯定很脆。
基于这类的认知。很多平民玩家，就会过度注重某个好的载具。然后看了这些所谓的排行榜之后，就会对某个载具产生偏见。虽然说这些垃圾的载具确实出现了很大的弊端，所以导致这个载具在该版本并不强势。但是不能一味的将某个载具的优点无限放大，缺点避而不谈吧，某个载具它很垃圾，但是你也不知道他为什么垃圾，你只是听别人说，自己完全没有开过一次，甚至连试驾都没打开过，你就把他贬得一无是处，这种显然是不太合适的。而衍生出来的后果就是很多玩家刚刚入坑，细节配置都没有弄完，他就急匆匆的开着自己早产的载具，打天梯。但是这样效果一定很好吗？未必。毕竟我们经常看到一些，非常水的高级载具，黄金99英雄和m1a2已经是水货的高发区，更别说偏冷门一些的t14了。
提到t14系列，很多玩家将公式生搬硬套，直接就给t14定了一个双机枪，靠机枪直伤输出的路子，因为有些玩家只要看到双机枪，一律告诉别人，可以走机枪，万金油，就导致大家很多都去选择让一些偏向火炮的双机枪载具，去走了机枪直伤。但是你玩了就知道圆满的t14机枪本身手感就有些疲软，再加上他33发“超大容量”的弹夹。T14s手感要稍好一些，弹夹数也增加到了38发，但是其非常短的火炮装填时间，仍然作为输出主力，大部分情况下t14的机枪主要作为弥补火力间隙和打出各种负面效果（主流的包括配损流，或者靠碎甲机枪，打出更高伤害，当然原版t14的燃烧几率也不低，目前没有遇到太多主堆燃烧的），一般情况要不是没有更好的火炮输出装备，不会选择让t14系列带一些机枪伤害的配置上阵，去打战役，获得更高输出，否则在天梯里一般都不会这样带。
常有人说，大佬开着研发载具，都能打败平民的军需。也有很多人开着好车，打不出很好的效果；甚至有些人装备不错，也有好车，但是不注重系统性的堆砌属性，不注重细节的养成，最后导致自己感觉还行，但是也就只能在中低端局玩，上了高端局，哪怕有凯瑟琳，莫德尔，他还是会一点都原地升天；有的人把热门车玩的不错了，但他可能对某些冷门载具充满着偏见，认为这个人特权不高，场次不多，人家能玩好，我也能。但是没有系统性的堆砌特化配置和特化属性，导致冷门车仍然玩不好；甚至一些人玩不好冷门车之后，看到和他特权差不多，但是玩的很好的玩家，一看人家场次不多，感觉像个新开的号，特权也不高，一口咬定人家是官方的托。
（顺便讲一句，常规训练是不计入场次的，以原流年七煌的号为例，2000来场91级，而且主线任务已经结束了，是他在肝t90s的时候，为了一个多月凑出52万进度，顺便完成主线任务，70多天干了4000多场常规训练，但是这些游戏官方并没有将其记录在个人的履历档案中）
因此你可能看到别人等级不高，可能看到人家特权不高。但是别人在起号的时候，每一笔钱都花到了实处（比如特8特9的时候就拿下了凯瑟琳，发展到特10或者准将的时候，已经拉好了很多细节了，甚至部分细节都毕业了），甚至他对一些载具所需配置进行了特化。在逐步调整自己的玩法后，最终导致了他可能在没有那么高端的局打出了非常好的效果，有着非常不错的数据。
